Незначительные вмятины на автомобиле появляются вследствие мелких ДТП. В любом случае, они значительно портят внешний вид машины, а ремонтные работы обходятся дорого. Следуя рекомендациям, приведенным в статье, повреждения можно легко убрать самостоятельно.

Способ первый.

Если вмятина малозаметна, как обычно бывает на капоте и дверях автомобиля, то ликвидировать ее можно просто и быстро, используя баллончик со сжатым воздухом и фен. До начала работы следует в обязательном порядке хорошо очистить обрабатываемую поверхность. Затем нагреть феном промятый участок на кузове. Следом необходимо начать распылять баллончик на поврежденный участок. Потом снять внутреннюю обшивку, шумоизоляцию и поднять стекло до упора.

В том случае, если повреждение оказалось серьезнее, то придется разбирать дверную обивку или вовсе снять дверь автомобиля. Для этих целей понадобятся молотки (обычный и резиновый), деревянный брус, имеющий размер 10×20 см, и чистая хлопчатобумажная ткань. Слегка постукивая, начать выправлять вмятину изнутри. Если выправить вмятину не получается, то надо обернуть брусок в приготовленную ткань и повторить предыдущие действия до полного выравнивания поврежденной поверхности. После того необходимо отполировать обрабатываемую поверхность двери или кузова.

Для того, чтобы выровнять глубокую вмятину, придется воздействовать на брус, установленный в центре повреждения, резиновым и обычным молотками, используя их поочередно. После окончания процесса выпрямления необходима проверка уровня вогнутости отремонтированной поверхности. В заключение потребуется заштукатурить, зашпаклевать, загрунтовать и отполировать выпрямленную часть кузова автомобиля.

Способ второй.

Необходимо определить тип вмятины прежде чем приступить к ее устранению. Этот способ применяется только в тех случаях, когда вмятины не имеют острые края и не затрагивают ребра жесткости кузова автомобиля. Если вмятина небольшая и располагается на крыле машины, то потребуются велосипедный насос, футбольный либо баскетбольный мяч с камерой.

Нужно обнаружить вмятину с внутренней стороны крыла, осмотрев его. Мяч со спущенной камерой следует расположить между самим повреждением и рамой. Начать постепенно накачивать мяч. Хитрость этого способа в том, что мяч будет осторожно выпрямлять вмятину, наполняясь воздухом. По окончании работы извлечь мяч, выпустив из него воздух.